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　　在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，零跑汽车始终以技术创新为核心驱动力，凭借独特的技术优势与“科技普惠”理念，不断突破行业固有格局，为消费者带来极具价值的产品。2025年5月15日，2026款零跑C10正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为12.28万 - 14.28万元。这款车型通过续航、驾控、智能、设计四大维度的全面进阶，将800V高压平台、激光雷达端到端辅助驾驶等以往仅存在于高端车型的配置，首次下沉至14万级市场，重新划定了家用SUV的价值基线，有望成为新时代家庭用车的标杆之作。

　　增程版本则采用“可油可电”的灵活补能方案，彻底解决用户的里程焦虑。在CLTC工况下，28.4kWh电池组搭配50L油箱，可实现1190km的综合续航里程，纯电续航也达到210km。在充电效率上，SOC 30%-80%的充电时间仅需18分钟，一次充电即可满足一周的日常通勤需求。在能耗表现方面，增程版CLTC工况下的低荷电油耗仅为5.1L/100km，后期维护成本远低于传统插混车型，真正实现了“用电省到底，馈电也能自由行”，无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对。

　　智能座舱方面，新车搭载高通SA8295P旗舰芯片，配合全新升级的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持实时感知的3D灵动桌面、智慧分屏等创新交互方式。系统提供多款可自定义的3D主题场景，能够实时映射天气、昼夜变化，让车机界面与驾驶环境完美融合。同时，新车集成DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持多模态识别和语境理解，用户可通过自然语言与车辆进行交互，无论是导航设置、音乐播放还是车窗控制，都能通过语音指令轻松完成，大幅提升驾驶安全性与便利性，让每一次出行都充满科技乐趣。

　　在智能驾驶辅助方面，新车采用行业领先的“激光雷达+端到端大模型”技术路线个智能感知硬件，计算平台采用基于4nm制程工艺的高通骁龙8650高性能芯片，等效算力达200TOPS。可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能，并计划通过后续OTA升级，推送通勤领航等更高级别功能。激光雷达的精准感知能力与端到端大模型的强大算法相结合，使车辆在复杂路况下也能做出精准决策，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。

　　前排座椅支持180°放平，可形成纵长1.8米的大沙发躺椅；前后排座椅同时放平后，可构建长度超2.7米的超级大床，搭配3.3kW 220V外放电功能，无论是长途旅行休息，还是户外露营住宿，都能轻松满足。全车配备26处储物空间，包括5个专属杯托，确保每位乘员随身物品都有妥善放置之处。后备箱标准容积370L，可容纳7个20英寸登机箱；后排座椅放倒后，容积扩展至835L，可轻松装载15个20英寸行李箱，满足全家出游的载物需求。

　　2024年，零跑汽车开启全球化发展新篇章，通过开创性的“反向合资”模式，与全球第四大汽车集团STELLANTIS共建零跑国际合资公司。同年9月，零跑C10携手T03于欧洲13国正式上市。截至2025年4月，零跑国际业务已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等23个国际市场，建立起超过550家兼具销售与售后服务功能的海外渠道。此外，零跑计划于2025年内完成欧洲、东南亚本地化选址，并预计在2026年上半年实现本地化制造，为全球化战略的进一步推进奠定坚实基础。